Nitro Stunt Racing

Il pourrait être interressant de pouvoir affecter plusieurs touche pour une même fonction.

Dans mon cas, je joue au PAd xbox 360, et j'ai mis le boost sur un bouton. Le soucis, c'est que lorsque je saute, je controle la voiture avec le stick droit, rendant impossible l'utilisation du boost pendant la phase de saut.

Et tu ne peux pas trouver un bouton qui marche dans tous les cas ?
Ça a déjà été demandé, mais j'avoue que ça complique pas mal au niveau programmation (ça a l'air con comme ça mais en fait ça l'est pas).
Mais je le note, pour la prochaine fois où je me replonge dans l'usine à gaz qui amène l'information de ton doigt au réacteur

J'ai pas trouvé de bouton qui me convienne pour les deux phases (roulage - saut). Mais si y a pas le choix, je ferais avec.

Merci pour ta réponse Etienne.

Essai d'accelérer et freiner avec le stick droit, une des gachettes pour le boost, et controle en l'air aussi avec le stick droit.

Je fais comme ca sur un pad et ca marche pas mal.

M'enfin je dit ca c'est pas évident que ca te convienne.

raoul detraver wrote:Essai d'accelérer et freiner avec le stick droit, une des gachettes pour le boost, et controle en l'air aussi avec le stick droit.

Je fais comme ca sur un pad et ca marche pas mal.

M'enfin je dit ca c'est pas évident que ca te convienne.

Faudra que j'essaie, même si je préfère avoir l'accélération/freinage sur les gachettes. Par contre, si je comprend bien, ton stick droit a deux fonctions, accélération/freiange, et controle en l'air ?

exactement , moi je trouve que c'est un bon compromis au pad, mais bon tous les gouts etc...

ben le mieu c'est d'avoir direction et control aérien sur le stick gauche .... question de gout, mais ca libère un pouce et donc 4 boutons

Fragle wrote:ben le mieu c'est d'avoir direction et control aérien sur le stick gauche .... question de gout, mais ca libère un pouce et donc 4 boutons

A vous lire, j'ai l'impression que l'on peut coupler la direction et le control en l'air sur le même stick. Si c'est ça, mon problème est résolue.

ouaip on, peu et c'est la larque des grands, ouaip mes des très grand